![关于我们](/wp-content/uploads/2023/09/story1-1024x572.png)
我们是谁
故事之一
助力风电环锻件质量控制再上新台阶
![助力风电环锻件质量控制再上新台阶](/wp-content/uploads/2023/09/story1-1-1024x512.png)
![蓬勃发展的新能源](/wp-content/uploads/2023/09/story1-2-1024x512.png)
![usm100](/wp-content/uploads/2023/09/story1-3-1024x664.png)
USM 100
对于风电轴承,减速机等超声检测,除要求很高的近表面分辨率外,灵敏度要求也在不断提高,为了支持质量控制所需,Krautkrämer USM100应运而生。
USM100采用400MHz数字化采样率,0.2-30MHz带宽,400%信号饱和度,并具备可记录式B/C扫超声数据等超强性能赢得客户青睐,并分批次向我们下单12台USM100。
![现场掠影](/wp-content/uploads/2023/09/story1-4-1024x576.png)
故事之二
为汽车行业发展保驾护航:胶接检测
![胶接检测](/wp-content/uploads/2023/09/story2-1-1024x512.png)
随着我国汽车行业,尤其是新能源汽车行业的高速发展,汽车生产厂商对安全性要求日益增高,其中包括影响汽车整体强度和耐久性的焊接质量以及车门胶粘接质量。车门粘胶检测起源于国外主机厂,随着近几年国内汽车行业的高速发展,对车门粘胶的检测需求也在不断被提出。
Waygate Technologies为此开发了Bond Scanner粘胶检测方案,可直接看到胶接处胶接质量的图像。该解决方案能够测量胶接的整体宽度,并找出不合格的胶接区域。
应客户要求,我们在国内某大型新能源主机厂进行了为期一周的测试工作,测试区域包括四个车门以及前后盖胶接区域,并现场把测试结果和破拆结果相对比,验证准确性满足客户要求。优越的性能得到客户认可,随即完成了车门胶检测系统的采购。
![](/wp-content/uploads/2023/09/story2-2.png)
故事之三
为汽车行业发展保驾护航:点焊检测
![点焊检测](/wp-content/uploads/2023/09/story3-1-1024x439.jpg)
除了粘胶检测以外,点焊检测也随着汽车行业由“数量增长”转为“质量提升”,从而检测也从目视破检逐步发展为超声波无损检测。
客户的要求就是我们的使命,作为最早推出汽车点焊检测设备Krautkrämer USLT的专业设备厂商,我们一直致力于给客户提供精准高效的检测方案。
USLT点焊检测设备已上市十余年,由于其超高的准确度,软膜探头带来的焊接表面复杂形状适应性,检测的高效率,软件的人性化等,得到国内各大主机厂以及零配件厂的认可。每每走进一家汽车工厂都能看到USLT点焊检测仪的身影。
除了USLT点焊检测仪,我们也潜心研发升级推出了最新的Spot Vision 3D点焊成像设备。其延续USLT探头的软膜设计,搭配全聚焦技术带来0.25mm的高空间分辨率和高精度,得到国内各大主机厂以及零配件厂的认可,新推出就已在主机厂投入使用。
![我们的身影](/wp-content/uploads/2023/09/story3-2.png)
![我们的团队](/wp-content/uploads/2023/09/story4.png)
我们将继续发挥桥梁的使命,把优秀的技术第一时间带到客户的身边。
We are a team!
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